Cylindre à profil européen largement décliné : entrouvrants, pannetons spéciaux, serrure anti panique. Existe aussi en organigramme et en passe général. Cinq goupilles anti-crochetages Stator et rotor en laiton massif Rotor à tête bombée avec fente facilitant l’introduction de la clé et augmentant sa résistance à la torsion